(1钢带表面没有油污膜。要求轧硬原料钢带表面残余的冷轧油或冷轧钢带表面的油等普遍存在的油污膜必须在前处理时彻底洗净，或在炉内充分挥发去除。
2钢带表面没有氧化膜。要求在炉内不允许有氧元素存在，使钢带二次氧比，这主要是靠炉内气氛来保证的。
3钢带表面没有杂质膜。要求钢带本身表面不能有影响镀锌的元素，如硅、孟等内部的合金元素含量也要在一定的范围以内。
4合理的反应温度。一是钢带的入锅镀锌的温度要合理，二是锌锅的温度要合理。钢带或锌锅的温度过低，铁无法与锌发生反应，形成不了化合物层，锌层很难附着到钢带上；钢带温度过高，铁与锌的反应激烈，则形成的化合物层太厚。
5合理的反应时间。一是钢带在锌锅内浸镀的时间要合理，二是镀锌以后令却凝固的时间要合理。锌和铁的反应是锌在液态下进行的，从钢板浸入锌锅的那一刻到镀层完全凝固结束为止。一般情况下，反应时间是足够的，不会嫌短。主要是防止反应时间太长，如果浸镀的时间或冷却凝固的时间过长，则锌和铁的!反应过程也会太长，锌铁化合物太厚，镀层的脆性就会增加。
6合理的含铝量。铝在镀锌时的一个基本作用就是抑制锌铁的反应，如果含铝量过低，则锌和铁的反应较激烈，形成的化合物层就会太厚。如果以上条件不能满足，就会出现镀层附着力不强，结合力弱的缺陷，如果1出现这种情况一定也是上述条件出现了问题。
2.1 聊聊压型钢板厚度的常用规格
压型钢板采用冷轧钢板（钢卷）制成，钢板厚度的常用规格为：0.75mm、0.90mm、1.0mm、1.20mm、1.50mm，钢板厚度大于 1.2mm 时，其成型较困难，更主要是栓钉无法焊透压型钢板与钢梁可靠连接，所以压型钢板厚度不应大于 1.5mm，用作组合楼板时，《规范》规定钢板厚度≥0.75mm。
2.2 谈谈压型钢板表面镀层的设计要求
制作压型钢板的冷轧钢板（钢卷）须连续热浸镀锌（或镀铝锌），镀（铝）锌量视设计要求而定。当按非组合楼板设计时，其要求可放低，一般双面镀锌量为 175g/m2（g/m 2 ）足够，当按组合楼面设计时，《钢—混凝土组合楼盖结构设计与施工规程》（YB9238-92）规定，双面镀锌量为275g/m 2 。也可采用更高的镀层要求，如镀锌量为300g/m 2 、350g/m 2 或镀铝锌量（5%铝）为 275g/m 2 、300g/m 2 等，较高的镀层量使用组合楼板有更长的耐久性，同等量的镀铝锌的防锈蚀能力大约两倍于一般热浸镀锌。
2.3 讲讲压型钢板屈服强度三种类型
钢板屈服强度 fy 视设计要求而定，一般为：235N/mm 2 、345 N/mm 2 （345 N/mm 2 ）、410N/mm 2 等。更高屈服强度的钢板不宜用作组合楼板，因为钢板的塑性教差。
在结构设计文件中，应注明所采用压型钢板的钢材厚度，镀锌（铝锌）量及屈服强度。
若露钢处的灰尘呈黑色，则分析是不是游离的碳造成的，如是因无氧化加热炉的温度低、空气系数太小或辐射管破裂而该辐射管空气燃气不平衡造成的钢带表面积附游离碳。若露钢处的灰尘是白色的，则检查有无意外灰尘落到钢带上的可能。大部分情况下点状露钢是炉鼻内的灰尘、杂质黏附到钢板上造成的。造成片状露钢的可能性较多，有原板的高温锈蚀、乳化斑等。这里涉及热轧、冷轧和镀锌前处理几个方面的原因。出现镀锌附着性不好类缺陷的处理方案点状脱锌、整体脱锌、片状剥锌等镀锌附着性不好类缺陷对于整个钢带来说是整体方面的缺陷，而不像露钢一样是某一局部的问题，所以就要从客观方面，即大的环境方面来分析问题，简单来说就是清洗效果或炉内气氛的不正常造成的。比如前处理脱脂不良、漂洗不良、无氧化加热炉内氧化性气氛强、还原炉内还原性气氛弱，进入炉内的保护气体不合格等。是否是前处理的原因造成的缺陷，判断起来相对较简单，通过简单的检测就能排除，重点是炉内的原因分析起来较为复杂。美钢联法镀锌如果检测手段齐全，通过确认保护气体的流量、含氢量、含氧量、露点，炉内的压力、炉气的含氢量、含氧量、露点等数据就可以找出原因。如检测手段不齐全或仪器故障，就要分析是原板上的氧化物未被还原，还是在炉内新造成的氧化。这就要通过脱锌处基板的颜色来区分。如果原板的氧化物未被还原，则露出基板的颜色与炉前钢带的颜色差不多，没有变化，而且基板哪里氧化和杂质多，哪里就脱锌严重，呈一一对应关系；如没有对应关系，就不能牵强地说是原板的原因，再进一步用盐酸洗去镀层后就可发现钢基板上有盐酸无法洗去的灰尘、油污等。如是在炉内造成的新的氧化，则是在高温下钢与氧发生了反应，氧化色比较明显，脱锌处呈淡淡的蓝色，在太阳光下有光泽，如用盐酸洗去锌层，则氧化层也同时被洗去，留下金属基体。把这两大原因区分开来后，就可分别对待。如是原板的氧化物未被还原，则从保护气体方面入手，可能是炉压低、保护气体流量低、含氧量不足、露点偏高等，如是炉内新产生的氧化，就要从炉内进入氧气和水蒸气方面入手，比如快冷段、炉鼻等处密封不好，热交换器渗漏等。
产生气刀刀痕的原因
气刀刀痕是指钢带通过气刀时产生的条痕状缺陷，包括气刀线痕、气刀条8和气刀擦伤。气刀线痕又叫气刀线，是由于气刀某点的气压低、流量小或气流流动轨迹不良造成钢带上某*的刮锌力不强，镀层厚度**过其他地方，在镀锌函的表面形成一条明显的白线。气刀条痕产生的原因与气刀线痕基本一样，所不的是缺陷部位不是一条白线，而是一条稍宽的条状区域，有时不能明显看出。有卷取时产生起鼓现象，再仔细观察镀锌板表面情况，可以发现某一条状区域置层较厚。气刀擦伤是指钢带擦到气刀，在镀锌板表面产生的连续的成一片片的份痕迹， 一般发生在边部的情况较多。气刀线痕产生的原因大致有：气刀局部损伤刀缝变窄、气刀唇内有锌渣下物，以分的办法是多次清理气刀，如能将气刀线痕清理掉或气刀线痕位置发化、就很可能是气刀唇内有锌渣等异物；如气刀线痕怎么也清理不掉，就要。是杏气刀有损伤， 当然较终结论待停机后吊下气刀进行检查。气刀条狼产生的原因很大程度上是由于气刀唇的尖部、**面有锌渣或锌液晶，使气流的轨迹产生偏问，刮锌力受到影响，所以稍宽的条痕都有影响。气刀擦伤往往是钢带通过气刀时，由于板形不良、气刀间隙过小、钢带水过小、气刀位置不好，稳定辊效果不好等原因，造成的钢带局部擦到气刀， E于物理擦伤，其产生的原因较简单，处理起来也很方使，但必须注意稳定辊时整问题
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