彩涂板产品按照不同的形式具有不同的分类，通常我们虽了解的可以分为以下几种，希望这些知识的介绍，可以对广大用户起到一些帮助。
冷轧基板彩色涂层钢板
由冷轧基板生产的彩色板，具有平滑美丽的外观，且具有冷轧板的加工性能；
热镀锌彩色涂层钢板
把**涂料涂复在热镀锌钢板上得到的产品即为热镀锌彩涂板。热镀锌彩涂板除具有锌的保护作用外，表面上的**涂层还起了隔绝保护、防止生锈的作用，使用寿命比热镀锌板更长。
热镀铝锌彩涂板
根据要求，也可以采用热镀铝锌钢板作为彩涂基板（55%AI-Zn和5%AI-Zn）。
电镀锌
用电镀锌板为基板，涂上**涂料烘烤所得的产品为电镀锌彩涂板，由于电镀锌板的锌层薄，通常含锌量为20/20g/m2，因此该产品不适合使用在室外制作墙、屋顶等。
与热镀锌相比，电镀锌板带的优势与不足
(1)电镀锌板带的优势与热镀锌相比，电镀锌板带主要的优势如下。@加工成型性、焊接性和涂漆性更加优良。电镀锌板带兼具镀层产品的耐腐蚀性，又具有优秀的冲压加工成型性能及优良的焊接性。
2)表面质量更加优良。电镀锌板带的外观美丽，镀层分布均匀，没有污点；镀层可薄至10g/m3.1也可厚至120g/m2,单面、双面或差厚镀层在生产时可方便地切换；可镀纯锌，也可镀锌镍合金等。
3在生产中不改变冷轧原板的力学性能。电镀锌板带具有与冷轧原板一样的加工性能，且焊接性和油漆附着性都很好。因而20世纪70年代以来，汽车行业，尤其是中高级轿车领域大量采用电镀1锌板带代替冷轧薄板带制造汽车外板。
电镀锌板带的劣势与热镀锌相比，电镀锌板带的劣势具体如下。0由于其镀锌层较薄，因而其耐蚀性不如热镀锌。2)其防辐射、抗氧化能力和散热性远不如热镀锌钢板。3电镀锌板带生产线的投资费用较热镀锌板带生产线一般高20%.@电镀锌钢板的生产成本比热镀锌板高。热镀锌过程中，钢板通过锌锅时锌液附在钢板表面，气刀把多余的锌液吹掉，所以生产厚镀层的钢板很容易，随着气刀技术的发展也可以得到几微米的薄镀层。而电镀锌过程中锌是通过电流把电镀液中的锌离子沉积到钢板上的，得到厚镀层很难且镀层越厚电耗越多。电镀锌板带的劣势导致热镀锌板带有逐步取代电镀锌板带的可能。轿车用热镀锌板在解决成型性和焊接性后，可部分代替电镀锌板带生产轿车外板，这已成为一种现实情况。但各国使用习惯有所不同：日本缺乏能源，电力紧张，目前多用热镀锌板代替电镀锌板带；而一些欧洲国家如德国，电力资源充市，加上原料锌锭资源紧张，‘价格上涨，更习惯于用镀层相对较薄的电镀锌板带。1/4左右。据不完全统计，目前我国现有镀锌板带生产线中，热镀锌板带有172条，生产能力3800万吨；电镀锌板带只有10条，生产能力仅为200万吨。热镀辛板带生产线的生产能力是电镀锌板带的19倍，热镀锌板带机组在我国得到**常规发展，而电镀锌板带机组的建设仍显得滞后。从国外电镀锌板带发展过程来看，由于电镀锌板带加工成本和对电镀锌液环保要求较高，热镀锌板有取代部分电镀锌板带的趋势，这在汽车行业中表现得尤为**。从国内电镀锌板的供求关系来分析，电镀锌板带生产能力不足，设备利用系数较低，其消费主要依靠进口，且其消费具有一定的特殊性，多数属于来料加工及进料加工等方式，一般贸易量较少。而近几年国内建设的机组大都为热镀锌机组，热镀锌和电镀锌的生产能力相差较大。尽管从趋势上看热镀锌有取代电镀锌的可能性，但能否较终取代还有待商榷。近年来，由于锌锭价格上涨较快，热镀锌板镀锌层较厚，热镀锌的低成本已渐失优势。由于国内热镀锌板带产能过剩，热镀锌板带价格已远低于电镀锌板带，从目前状况看，如忽视电镀锌板带的发展，可能会造成二者发展比例失衡，将形成对进口电镀锌产品的过分依赖，影响下游行业的发展。
**涂层钢板生产工艺主要分为辊涂法、淋涂法、喷涂法、粉涂法及贴膜法，按涂敷次数不同，有一涂一烘、二涂二烘、三涂三烘、四涂四烘等不同工艺涂敷制得的**涂层钢板。按压花或印花加工分，还可细分为木纹板、大理石纹板、水泥砂浆纹板等涂层钢板。
工艺流程：彩色涂层钢板是以冷轧钢板和镀锌钢板为基板，经过表面预处理（脱脂、清洗、化学转化处理），以连续的方法涂上涂料（辊涂法），经过烘烤和冷却而制成的产品。常见的二涂二烘型连续彩色涂层机组工艺流程主要生产工序为：开卷机---缝合机---压辊---张力机---开卷活套---碱洗脱脂---清洗---烘干---钝化---烘干---初涂---初涂烘干---面漆精涂---面漆烘干---风冷降温---收卷活套---收卷机---（下卷打包入库）
现代化生产线
可按客户要求生产各种颜色、规格的彩涂卷板。
申请运输
铁路、水路、汽车运输服务，确保及时、准确、安全地将货物送到。
信息技术服务
公司全面运用信息化、网络化管理，为客户提供方便快捷的结算、信息技术服务。
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